الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
السعر: | negotiable |
العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
المساعدة في تطوير SE
نظرة عامة على فريق SE
موضع | عدد العاملين: 1 - 3 سنوات خبرة صناعية | عدد العاملين: 3-5 سنوات من الخبرة الصناعية | عدد الموظفين: 5-8 سنوات من الخبرة الصناعية | المجموع |
المدير الفني | / | / | 5 | 5 |
محاكاة الخطوة | 8 | 5 | 3 | 16 |
تصميم ميكانيكي | 12 | 6 | 3 | 21 |
تَخطِيط | 2 | 2 | 1 | 5 |
التقنيات المعاونة | / | 2 | 1 | 3 |
خبير PD | / | 2 | / | 2 |
خبير ناقل | / | 1 | 1 | 2 |
إدارة البيانات | 2 | / | / | 2 |
قائمة المعايير الخاصة | 1 | 1 | 2 | 4 |
خدمة SE والمخرجات
ينقسم SE إلى أربع مراحل: تثقيب SE ، لحام SE ، طلاء SE وتجميع SE.نحن نقدم بشكل أساسي خدمة المساعدة التنموية المتعلقة بالهندسة المتزامنة للحام ، ومحتويات الخدمة على النحو التالي:
مرحلة | غرض | وصف | الإنجازات |
المرحلة الأولى التصميم الهندسي | تحليل عملية التجميع | تحليل جدوى عملية اللحام | تقرير تحليلي لتجميع أجزاء اللحام |
فحص التداخل لتجميع الأجزاء | |||
تحليل جدوى عملية اللحام | تحديد وضع اتصال الأجزاء (لحام البقعة الفولاذية ، اللحام النقطي بالألمنيوم ، اللحام المحمي بـ CO2 ، SPR ، FDS ، Flexweld ، Bolt ، إلخ.) | تقرير لتحليل جدوى عملية اللحام | |
تحليل وتحديد كمية وحجم وجودة سطح بقع اللحام | |||
تحليل تداخل اللحام | |||
تحديد طريقة اللصق والمنطقة | |||
تحليل قابلية اللحام | تحليل وتحسين طرق اللحام بين الأجزاء (اللحام اليدوي ، اللحام الآلي ، اللحام الآلي أو اللحام بالليزر ، إلخ) | تقرير تحليل قابلية اللحام | |
تحليل الجدوى لصمولة اللحام الإسقاطي واللحام واللحام النقطي | |||
تحليل عدد نقاط اللحام وقابلية تشغيل الإنسان والآلة لأجزاء اللحام | |||
المرحلة الثانية التصميم الهندسي | تقسيم هيكل السيارة | وضع استراتيجية التجميع | شجرة العائلة |
تحليل هيكل التجمع الفرعي المقسم | |||
تحليل تحديد الموضع ونقاط التثبيت | تحليل تحديد موقع الحفرة | وثيقة PLP | |
تحليل تحديد السطح | |||
تعريف وتحليل سطح لقط الدعم | |||
تخطيط عملية اللحام | تحليل تسلسل تحميل الأجزاء | مخطط تخطيط العملية | |
تحليل وتحسين محتوى التشغيل وشكل تحقيق كل محطة | |||
تصميم العملية (تسلسل العمل ، محتوى اللحام ، موضع اللحام ، كمية اللحام ، وقت العمل القياسي ، المعدات والتجهيزات) | |||
خطة التخطيط وتصميم لوجستيات ورشة العمل (تحديد وتحسين تخطيط محطة ورشة العمل وتدفق العملية واللوجستيات) | تَخطِيط | ||
تحليل ساعة العمل (تحليل وقت الدورة والتوازن لكل محطة ، وتحديد عدد العمال في كل محطة وضبط محتوى العمل لكل محطة) | دورة الزمن | ||
المرحلة الثالثة التصميم الهندسي | محاكاة | اختيار ومحاكاة الروبوت ومسدس اللحام ومعدات العمليات الأخرى | محاكاة |
محاكاة الانضمام إلى عملية الوصول | |||
محاكاة اللوجستيات | المحاكاة والتحقق من وقت الدورة ومخرجات خط الإنتاج | محاكاة النبات | |
التحقق من كمية المخزن المؤقت بين خطوط الإنتاج وداخلها | |||
تصميم ثلاثي الأبعاد | تصميم هيكل ثلاثي الأبعاد | ثلاثي الأبعاد | |
تصميم النقل (بين الخطوط ، داخل الخطوط ، تبديل المعدات ، إلخ) | |||
هيكل تجميع التحويل المرن متعدد المركبات |
الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
السعر: | negotiable |
العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
المساعدة في تطوير SE
نظرة عامة على فريق SE
موضع | عدد العاملين: 1 - 3 سنوات خبرة صناعية | عدد العاملين: 3-5 سنوات من الخبرة الصناعية | عدد الموظفين: 5-8 سنوات من الخبرة الصناعية | المجموع |
المدير الفني | / | / | 5 | 5 |
محاكاة الخطوة | 8 | 5 | 3 | 16 |
تصميم ميكانيكي | 12 | 6 | 3 | 21 |
تَخطِيط | 2 | 2 | 1 | 5 |
التقنيات المعاونة | / | 2 | 1 | 3 |
خبير PD | / | 2 | / | 2 |
خبير ناقل | / | 1 | 1 | 2 |
إدارة البيانات | 2 | / | / | 2 |
قائمة المعايير الخاصة | 1 | 1 | 2 | 4 |
خدمة SE والمخرجات
ينقسم SE إلى أربع مراحل: تثقيب SE ، لحام SE ، طلاء SE وتجميع SE.نحن نقدم بشكل أساسي خدمة المساعدة التنموية المتعلقة بالهندسة المتزامنة للحام ، ومحتويات الخدمة على النحو التالي:
مرحلة | غرض | وصف | الإنجازات |
المرحلة الأولى التصميم الهندسي | تحليل عملية التجميع | تحليل جدوى عملية اللحام | تقرير تحليلي لتجميع أجزاء اللحام |
فحص التداخل لتجميع الأجزاء | |||
تحليل جدوى عملية اللحام | تحديد وضع اتصال الأجزاء (لحام البقعة الفولاذية ، اللحام النقطي بالألمنيوم ، اللحام المحمي بـ CO2 ، SPR ، FDS ، Flexweld ، Bolt ، إلخ.) | تقرير لتحليل جدوى عملية اللحام | |
تحليل وتحديد كمية وحجم وجودة سطح بقع اللحام | |||
تحليل تداخل اللحام | |||
تحديد طريقة اللصق والمنطقة | |||
تحليل قابلية اللحام | تحليل وتحسين طرق اللحام بين الأجزاء (اللحام اليدوي ، اللحام الآلي ، اللحام الآلي أو اللحام بالليزر ، إلخ) | تقرير تحليل قابلية اللحام | |
تحليل الجدوى لصمولة اللحام الإسقاطي واللحام واللحام النقطي | |||
تحليل عدد نقاط اللحام وقابلية تشغيل الإنسان والآلة لأجزاء اللحام | |||
المرحلة الثانية التصميم الهندسي | تقسيم هيكل السيارة | وضع استراتيجية التجميع | شجرة العائلة |
تحليل هيكل التجمع الفرعي المقسم | |||
تحليل تحديد الموضع ونقاط التثبيت | تحليل تحديد موقع الحفرة | وثيقة PLP | |
تحليل تحديد السطح | |||
تعريف وتحليل سطح لقط الدعم | |||
تخطيط عملية اللحام | تحليل تسلسل تحميل الأجزاء | مخطط تخطيط العملية | |
تحليل وتحسين محتوى التشغيل وشكل تحقيق كل محطة | |||
تصميم العملية (تسلسل العمل ، محتوى اللحام ، موضع اللحام ، كمية اللحام ، وقت العمل القياسي ، المعدات والتجهيزات) | |||
خطة التخطيط وتصميم لوجستيات ورشة العمل (تحديد وتحسين تخطيط محطة ورشة العمل وتدفق العملية واللوجستيات) | تَخطِيط | ||
تحليل ساعة العمل (تحليل وقت الدورة والتوازن لكل محطة ، وتحديد عدد العمال في كل محطة وضبط محتوى العمل لكل محطة) | دورة الزمن | ||
المرحلة الثالثة التصميم الهندسي | محاكاة | اختيار ومحاكاة الروبوت ومسدس اللحام ومعدات العمليات الأخرى | محاكاة |
محاكاة الانضمام إلى عملية الوصول | |||
محاكاة اللوجستيات | المحاكاة والتحقق من وقت الدورة ومخرجات خط الإنتاج | محاكاة النبات | |
التحقق من كمية المخزن المؤقت بين خطوط الإنتاج وداخلها | |||
تصميم ثلاثي الأبعاد | تصميم هيكل ثلاثي الأبعاد | ثلاثي الأبعاد | |
تصميم النقل (بين الخطوط ، داخل الخطوط ، تبديل المعدات ، إلخ) | |||
هيكل تجميع التحويل المرن متعدد المركبات |