|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
نظام التحكم الكهربائي
يعتبر التحكم الكهربائي هو مركز نظام المعدات ، ويتمتع نظام التحكم الكهربائي بخصائص أتمتة المعلومات الذكية.يحقق النظام بأكمله جمعًا في الوقت الفعلي لبيانات المراقبة ، وربطًا سلسًا لاتصالات المعدات ، وأتمتة متكاملة ودليل.باستخدام أحدث التقنيات لتحسين التصميم ، يحقق نظام المعدات "المراقبة المركزية والتحكم الموزع".من السهل توسيع النظام ، كما أنه من السهل والمريح توسيع المعدات في المستقبل.
من أجل ضمان موثوقية النظام ، نختار العلامات التجارية الأجنبية الشهيرة للمكونات الكهربائية الرئيسية ، مثل سلسلة Siemens و AB لأنظمة PLC والحافلات الميدانية ؛Turck و Kerui و Pepperl + Fuchs وغيرها من العلامات التجارية لمكونات المستشعرات ؛شنايدر للأجهزة الكهربائية منخفضة الجهد ، فينيكس ، أومرون ، إلخ ؛يضمن تطبيق المكونات عالية الجودة تقدم نظام التحكم الإلكتروني وموثوقيته ، ويوفر ضمانًا لتحقيق الأتمتة الصناعية الذكية.
يعتبر تجميع المعدات الرئيسي لنظام النقل هو الوظيفة الرئيسية لنظام التحكم في ورشة التجميع النهائي.يجب تجميع أنواع مختلفة من المنتجات الميكانيكية والكهربائية تحت تعاون إجراءات الاختبار والضبط الميكانيكي.الغرض من ضبط واختبار المعدات الميكانيكية هو ضمان سلامة المكونات في ورشة العمل ، عمليًا ، يعتمد إكمال هذا النظام بأكمله على نظام نقل موثوق وفعال.من أجل تنفيذ التجميع الشامل في عملية الإنتاج النهائية للسيارات ، يلزم وجود نظام نقل قوي كأساس متين.يحدد نظام النقل لنظام التحكم في ورشة إنتاج التجميع درجة أتمتة عمليات تجميع السيارات.إذا كنت ترغب في تنفيذ عمليات إنتاج تجميع السيارات على نطاق واسع وتحسين كفاءة العمل الكلية للورشة ، فمن الضروري ضمان استقرار نظام نقل التحكم في ورشة إنتاج التجميع.وفقًا لهيكلها ، يمكن تقسيم السيارة إلى أربعة أجزاء بحيث يكون المحرك هو الجزء الرئيسي.كمنتج صناعي معقد ، يجب تقسيم المكونات الصغيرة في الجزء.عادة ، يتم إنتاج التجميع في مصنع فرعي منفصل بعد ذلك ، سيتم نقله إلى ورشة التجميع النهائية لإكمال أعمال التجميع.يمكن تقسيم أجزاء الشاحنة متوسطة الحجم إلى 500 نوع و 2500 جزء صغير ، في حين أن أجزاء السيارة الصغيرة ستتجاوز بشكل كبير عدد أجزاء ومكونات الشاحنة متوسطة الحجم.لذلك ، ستزداد أيضًا صعوبة مكونات نظام النقل لخط تجميع السيارات بشكل كبير.
العملية المحددة لنظام النقل.يمكن لنظام نقل التحكم لورشة التجميع النهائية عرض معلمات التشغيل الأساسية مع طرف التحكم الرئيسي I / 0.يمكن للمستخدم مراقبة جدول الصورة لمعدل الاتصال المحدد أعلاه ، ويمكنه أيضًا تغيير المعدل المذكور أعلاه.يمكن لنظام نقل التحكم في ورشة التجميع أن يضمن بشكل كامل دقة البيانات في شبكة التحكم.يمكن لآلة تسليم الكتب من نوع اللوحة ذات المسارين أن تقلل إلى حد كبير من كثافة اليد العاملة للعمال.من الصعب التحكم في المعدات عبر الإنترنت وتصحيحها.يجب أن يتوافق مع برنامج الإنتاج للمصنع من حيث الأجهزة.يتم أيضًا اختيار دورة التجميع ووزن قطعة العمل بواسطة نموذج الناقل.يحتاج تصميم نظام نقل الخط الأول القياسي والداخلي إلى التعديل بناءً على البيانات المرجعية المعطاة والوضع الفعلي.
|
|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
نظام التحكم الكهربائي
يعتبر التحكم الكهربائي هو مركز نظام المعدات ، ويتمتع نظام التحكم الكهربائي بخصائص أتمتة المعلومات الذكية.يحقق النظام بأكمله جمعًا في الوقت الفعلي لبيانات المراقبة ، وربطًا سلسًا لاتصالات المعدات ، وأتمتة متكاملة ودليل.باستخدام أحدث التقنيات لتحسين التصميم ، يحقق نظام المعدات "المراقبة المركزية والتحكم الموزع".من السهل توسيع النظام ، كما أنه من السهل والمريح توسيع المعدات في المستقبل.
من أجل ضمان موثوقية النظام ، نختار العلامات التجارية الأجنبية الشهيرة للمكونات الكهربائية الرئيسية ، مثل سلسلة Siemens و AB لأنظمة PLC والحافلات الميدانية ؛Turck و Kerui و Pepperl + Fuchs وغيرها من العلامات التجارية لمكونات المستشعرات ؛شنايدر للأجهزة الكهربائية منخفضة الجهد ، فينيكس ، أومرون ، إلخ ؛يضمن تطبيق المكونات عالية الجودة تقدم نظام التحكم الإلكتروني وموثوقيته ، ويوفر ضمانًا لتحقيق الأتمتة الصناعية الذكية.
يعتبر تجميع المعدات الرئيسي لنظام النقل هو الوظيفة الرئيسية لنظام التحكم في ورشة التجميع النهائي.يجب تجميع أنواع مختلفة من المنتجات الميكانيكية والكهربائية تحت تعاون إجراءات الاختبار والضبط الميكانيكي.الغرض من ضبط واختبار المعدات الميكانيكية هو ضمان سلامة المكونات في ورشة العمل ، عمليًا ، يعتمد إكمال هذا النظام بأكمله على نظام نقل موثوق وفعال.من أجل تنفيذ التجميع الشامل في عملية الإنتاج النهائية للسيارات ، يلزم وجود نظام نقل قوي كأساس متين.يحدد نظام النقل لنظام التحكم في ورشة إنتاج التجميع درجة أتمتة عمليات تجميع السيارات.إذا كنت ترغب في تنفيذ عمليات إنتاج تجميع السيارات على نطاق واسع وتحسين كفاءة العمل الكلية للورشة ، فمن الضروري ضمان استقرار نظام نقل التحكم في ورشة إنتاج التجميع.وفقًا لهيكلها ، يمكن تقسيم السيارة إلى أربعة أجزاء بحيث يكون المحرك هو الجزء الرئيسي.كمنتج صناعي معقد ، يجب تقسيم المكونات الصغيرة في الجزء.عادة ، يتم إنتاج التجميع في مصنع فرعي منفصل بعد ذلك ، سيتم نقله إلى ورشة التجميع النهائية لإكمال أعمال التجميع.يمكن تقسيم أجزاء الشاحنة متوسطة الحجم إلى 500 نوع و 2500 جزء صغير ، في حين أن أجزاء السيارة الصغيرة ستتجاوز بشكل كبير عدد أجزاء ومكونات الشاحنة متوسطة الحجم.لذلك ، ستزداد أيضًا صعوبة مكونات نظام النقل لخط تجميع السيارات بشكل كبير.
العملية المحددة لنظام النقل.يمكن لنظام نقل التحكم لورشة التجميع النهائية عرض معلمات التشغيل الأساسية مع طرف التحكم الرئيسي I / 0.يمكن للمستخدم مراقبة جدول الصورة لمعدل الاتصال المحدد أعلاه ، ويمكنه أيضًا تغيير المعدل المذكور أعلاه.يمكن لنظام نقل التحكم في ورشة التجميع أن يضمن بشكل كامل دقة البيانات في شبكة التحكم.يمكن لآلة تسليم الكتب من نوع اللوحة ذات المسارين أن تقلل إلى حد كبير من كثافة اليد العاملة للعمال.من الصعب التحكم في المعدات عبر الإنترنت وتصحيحها.يجب أن يتوافق مع برنامج الإنتاج للمصنع من حيث الأجهزة.يتم أيضًا اختيار دورة التجميع ووزن قطعة العمل بواسطة نموذج الناقل.يحتاج تصميم نظام نقل الخط الأول القياسي والداخلي إلى التعديل بناءً على البيانات المرجعية المعطاة والوضع الفعلي.
