|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
خط تجميع السيارات
وفقًا لاحتياجات العملاء ، يمكننا تطوير وتصميم معدات التجميع الخاصة غير القياسية الأوتوماتيكية أو شبه الأوتوماتيكية بالكامل لعملية تصنيع السيارة بأكملها ، وذلك لتقليل عدد الموظفين ، وتحسين وقت الدورة ، وتحسين اتساق المنتج.لا يمكنها فقط توفير التكاليف لشركات الإنتاج ، ولكن أيضًا تحسين الكفاءة وجودة المنتج.
يعتبر تجميع السيارات الرابط الأخير لجميع عمليات التصنيع للمركبة بأكملها ، كما أنه رابط مهم نسبيًا.إنها عملية دمج آلاف الأجزاء التي تم فحصها واختبارها وفقًا لمعايير الدقة المحددة والمتطلبات الفنية ذات الصلة في بعض التجميعات الكبيرة والصغيرة ، ثم تجميع هذه التجميعات في السيارات.في هذه العملية ، يجب اختبار كل إجراء بدقة للتأكد من أنه مؤهل.تعد ميزة السيارة ، بالإضافة إلى الاعتماد على تصميم المنتج المتقدم والأجزاء المصنعة جيدًا ، أمرًا لا غنى عنه لعملية تجميع جيدة.ستكون منظمة إنتاج التجميع ، وخط الإنتاج ، والمعدات ، ووسائل الكشف ، ودرجة أتمتة التجميع ، وما إلى ذلك كلها موضوعات مهمة في البحث في تصنيع السيارات.
هناك أنواع عديدة من الأجزاء في تجميع السيارات ، والكمية كبيرة ، والعملية معقدة نسبيًا.بالإضافة إلى الأنظمة الكبيرة مثل المحرك ، ونظام النقل ، والتعليق ، والجسم ، ونظام التوجيه ، ونظام الفرامل ، يجب أيضًا تجميع الأجزاء الداخلية ، والأجهزة الكهربائية ، ومجموعة الأسلاك ، والبرمجيات ، وما إلى ذلك.أنبوب ، زجاج ، إلخ. يتضمن المحتوى ملاءمة التداخل ، واللحام ، والتثبيت ، والترصيع ، ووصلة اللولب ، إلخ. لذلك ، لا يزال عبء العمل كبيرًا جدًا (يمثل عمومًا حوالي ربع عبء العمل في تصنيع السيارات بالكامل).
بشكل عام ، تتضمن عملية تجميع السيارات بشكل أساسي خطوط التجميع الرئيسية التالية: خط تجميع المحرك ، وخط تجميع الباب الفرعي ، وخط التجميع الفرعي للوحة العدادات ، وخط التجميع الفرعي للديكور الداخلي ، وخط التجميع الفرعي للمحور الخلفي ، وخط التجميع النهائي الذي يكون سميكًا وخط الاختبار النهائي .
يتكون خط التجميع النهائي من خط الزخرفة الداخلية ، وخط الهيكل ، وخط الزخرفة الخارجية ، وخط الباب ، وخط الفحص ، وخط المطر ، وما إلى ذلك. فيما يلي مقدمة مفصلة لخط التجميع النهائي للسيارات:
الخط الداخلي للتجميع:
خط شاسيه التجميع
خط باب التجميع
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
خط تجميع السيارات
وفقًا لاحتياجات العملاء ، يمكننا تطوير وتصميم معدات التجميع الخاصة غير القياسية الأوتوماتيكية أو شبه الأوتوماتيكية بالكامل لعملية تصنيع السيارة بأكملها ، وذلك لتقليل عدد الموظفين ، وتحسين وقت الدورة ، وتحسين اتساق المنتج.لا يمكنها فقط توفير التكاليف لشركات الإنتاج ، ولكن أيضًا تحسين الكفاءة وجودة المنتج.
يعتبر تجميع السيارات الرابط الأخير لجميع عمليات التصنيع للمركبة بأكملها ، كما أنه رابط مهم نسبيًا.إنها عملية دمج آلاف الأجزاء التي تم فحصها واختبارها وفقًا لمعايير الدقة المحددة والمتطلبات الفنية ذات الصلة في بعض التجميعات الكبيرة والصغيرة ، ثم تجميع هذه التجميعات في السيارات.في هذه العملية ، يجب اختبار كل إجراء بدقة للتأكد من أنه مؤهل.تعد ميزة السيارة ، بالإضافة إلى الاعتماد على تصميم المنتج المتقدم والأجزاء المصنعة جيدًا ، أمرًا لا غنى عنه لعملية تجميع جيدة.ستكون منظمة إنتاج التجميع ، وخط الإنتاج ، والمعدات ، ووسائل الكشف ، ودرجة أتمتة التجميع ، وما إلى ذلك كلها موضوعات مهمة في البحث في تصنيع السيارات.
هناك أنواع عديدة من الأجزاء في تجميع السيارات ، والكمية كبيرة ، والعملية معقدة نسبيًا.بالإضافة إلى الأنظمة الكبيرة مثل المحرك ، ونظام النقل ، والتعليق ، والجسم ، ونظام التوجيه ، ونظام الفرامل ، يجب أيضًا تجميع الأجزاء الداخلية ، والأجهزة الكهربائية ، ومجموعة الأسلاك ، والبرمجيات ، وما إلى ذلك.أنبوب ، زجاج ، إلخ. يتضمن المحتوى ملاءمة التداخل ، واللحام ، والتثبيت ، والترصيع ، ووصلة اللولب ، إلخ. لذلك ، لا يزال عبء العمل كبيرًا جدًا (يمثل عمومًا حوالي ربع عبء العمل في تصنيع السيارات بالكامل).
بشكل عام ، تتضمن عملية تجميع السيارات بشكل أساسي خطوط التجميع الرئيسية التالية: خط تجميع المحرك ، وخط تجميع الباب الفرعي ، وخط التجميع الفرعي للوحة العدادات ، وخط التجميع الفرعي للديكور الداخلي ، وخط التجميع الفرعي للمحور الخلفي ، وخط التجميع النهائي الذي يكون سميكًا وخط الاختبار النهائي .
يتكون خط التجميع النهائي من خط الزخرفة الداخلية ، وخط الهيكل ، وخط الزخرفة الخارجية ، وخط الباب ، وخط الفحص ، وخط المطر ، وما إلى ذلك. فيما يلي مقدمة مفصلة لخط التجميع النهائي للسيارات:
الخط الداخلي للتجميع:
خط شاسيه التجميع
خط باب التجميع
