|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
خط التجميع الداخلي
يتم استخدام نظام نقل الألواح المنزلقة الاحتكاكية في خط التجميع الداخلي على نطاق واسع في مختلف السيارات والآلات الهندسية وخطوط الإنتاج الأوتوماتيكية الأخرى.إنها مجهزة بأتمتة عالية ، عملية سهلة ، تشغيل مستقر وبدون ضوضاء.وفقًا لظروف الإنتاج ، يمكن دمجه مع معدات النقل الأرضي لتحديد أفضل تدفق للمواد ، ويستخدم بشكل أساسي لإكمال مهام التجميع الداخلي ونقل السيارات.تحتوي الأجزاء الدستورية الرئيسية على وحدة مدفوعة بسرعة ، ووحدة مدفوعة انتقالية ، ووحدة مدفوعة بالعملية ، ولوحة منزلقة ، ورافع لوحة منزلقة ، ومنضدة دوارة ذات لوحة منزلقة.
كحلقة أخيرة في عملية التصنيع لخط إنتاج السيارات المؤتمت ، تعد كيفية التخطيط لمصنع جديد صديق للبيئة وفعال وذكي قضية مهمة لمصممي العمليات.تركز هذه المقالة على الجوانب التي يمكن أن تنتج منتجات عالية المستوى ، منخفضة التلوث ، صديقة للبيئة ، تعمل بكامل طاقتها ، اقتصادية وعملية ، وترتب بشكل معقول ورشة عمل القياس.
2. قسم تقسيم العمل
وفقًا لخصائص هيكل المنتج ومتطلبات العملية ، ينقسم نظام الإنتاج إلى الأجزاء الخمسة التالية:
(1) قسم الدعم: مسؤول عن التخزين المؤقت ودعم وتوزيع مستندات الاستعانة بمصادر خارجية.
(2) القسم الداخلي: مسؤول عن التجميع الفرعي للتجميع الداخلي للجسم والأجزاء ذات الصلة ، مثل مجموعة لوحة العدادات ، وتجميع الباب الفرعي ، وتجميع الزجاج الفرعي ، إلخ.
(3) قسم الهيكل: مسؤول عن تجميع خطوط الأنابيب ، وتجميع الطاقة ، وتجميع المحور الأمامي والخلفي ، وتجميع الجسم والتجميع الفرعي لمكونات الهيكل.
(4) قسم التجميع: مسئول عن التجميع النهائي للمركبة والتزود بالوقود وتعديل الفجوة بين الباب والصفائح المعدنية.
(5) قسم التفتيش: مسؤول عن سلامة المركبات واختبار أداء حماية البيئة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها قبل مغادرة المصنع.
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
خط التجميع الداخلي
يتم استخدام نظام نقل الألواح المنزلقة الاحتكاكية في خط التجميع الداخلي على نطاق واسع في مختلف السيارات والآلات الهندسية وخطوط الإنتاج الأوتوماتيكية الأخرى.إنها مجهزة بأتمتة عالية ، عملية سهلة ، تشغيل مستقر وبدون ضوضاء.وفقًا لظروف الإنتاج ، يمكن دمجه مع معدات النقل الأرضي لتحديد أفضل تدفق للمواد ، ويستخدم بشكل أساسي لإكمال مهام التجميع الداخلي ونقل السيارات.تحتوي الأجزاء الدستورية الرئيسية على وحدة مدفوعة بسرعة ، ووحدة مدفوعة انتقالية ، ووحدة مدفوعة بالعملية ، ولوحة منزلقة ، ورافع لوحة منزلقة ، ومنضدة دوارة ذات لوحة منزلقة.
كحلقة أخيرة في عملية التصنيع لخط إنتاج السيارات المؤتمت ، تعد كيفية التخطيط لمصنع جديد صديق للبيئة وفعال وذكي قضية مهمة لمصممي العمليات.تركز هذه المقالة على الجوانب التي يمكن أن تنتج منتجات عالية المستوى ، منخفضة التلوث ، صديقة للبيئة ، تعمل بكامل طاقتها ، اقتصادية وعملية ، وترتب بشكل معقول ورشة عمل القياس.
2. قسم تقسيم العمل
وفقًا لخصائص هيكل المنتج ومتطلبات العملية ، ينقسم نظام الإنتاج إلى الأجزاء الخمسة التالية:
(1) قسم الدعم: مسؤول عن التخزين المؤقت ودعم وتوزيع مستندات الاستعانة بمصادر خارجية.
(2) القسم الداخلي: مسؤول عن التجميع الفرعي للتجميع الداخلي للجسم والأجزاء ذات الصلة ، مثل مجموعة لوحة العدادات ، وتجميع الباب الفرعي ، وتجميع الزجاج الفرعي ، إلخ.
(3) قسم الهيكل: مسؤول عن تجميع خطوط الأنابيب ، وتجميع الطاقة ، وتجميع المحور الأمامي والخلفي ، وتجميع الجسم والتجميع الفرعي لمكونات الهيكل.
(4) قسم التجميع: مسئول عن التجميع النهائي للمركبة والتزود بالوقود وتعديل الفجوة بين الباب والصفائح المعدنية.
(5) قسم التفتيش: مسؤول عن سلامة المركبات واختبار أداء حماية البيئة واستكشاف الأخطاء وإصلاحها قبل مغادرة المصنع.
