|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
M432 الأرضية الخلفية التجمع الفرعي لحام جزيرة العمل
يسلط الضوء على الحالة: 1. تجديد التجهيزات الحالية بتكلفة منخفضة ودورة قصيرة.2. هناك أنواع عديدة من التبديل المرن للتركيبات ، والتبديل الأوتوماتيكي لكماشة اللحام المختلفة.4 روبوتات ، محطة تحكم رئيسية واحدة ، 22 مجموعة من التركيبات ؛10 محطات.
تحليل للهيكل ومبدأ العمل لجهاز النقل لخط إنتاج لحام السيارات
يأخذ ما يلي جهاز النقل لخط تجميع اللوحة الجانبية للسيارة كمثال لتحليل هيكلها ومبدأ عملها بالتفصيل
يعتمد جهاز النقل لخط تجميع اللوحة الجانبية لنوع معين من المركبات جهاز قضيب ترددي بأربع محطات ، والذي يمكنه تحقيق الحركة الأفقية والعمودية.يكون تحليل الهيكل والوظيفة لكل مجموعة فرعية على النحو التالي:
جهاز قفل العازلة
تم تركيب ما مجموعه 4 أجهزة قفل عازلة في جهاز نقل خط اللحام ، والتي يتم توزيعها على التوالي في كلا طرفي إطار الرفع ، بشكل أساسي لتخزين وقفل الحركة الأفقية لـ "الشريحة المتحركة".العملية المحددة هي: عندما تكون "الشريحة المتحركة" على وشك الانتقال إلى نهاية جهاز الإرسال ، فإنها تتصل بالمخزن لإبطاء سرعة الحركة: عندما تتحرك "الشريحة المتحركة" إلى نهاية جهاز الإرسال ، يأمر مفتاح السفر الأسطوانة بالتثبيت والتثبيت على الحركة. وبالتالي تلعب كتلة الحد على اللوحة المنزلقة دور القفل.يدرك الجهاز متطلبات الحركة البطيئة والتوقف البطيء لجهاز النقل لخط لحام السيارات ، ويضمن التشغيل الآمن والموثوق لجهاز النقل.
أجهزة أمان
تم إعداد هذا الجهاز 3 على جهاز النقل بالكامل ، وتتمثل وظيفته الرئيسية في رفع "إطار الرفع" بالكامل لتسهيل الصيانة بواسطة العمال.
|
|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
M432 الأرضية الخلفية التجمع الفرعي لحام جزيرة العمل
يسلط الضوء على الحالة: 1. تجديد التجهيزات الحالية بتكلفة منخفضة ودورة قصيرة.2. هناك أنواع عديدة من التبديل المرن للتركيبات ، والتبديل الأوتوماتيكي لكماشة اللحام المختلفة.4 روبوتات ، محطة تحكم رئيسية واحدة ، 22 مجموعة من التركيبات ؛10 محطات.
تحليل للهيكل ومبدأ العمل لجهاز النقل لخط إنتاج لحام السيارات
يأخذ ما يلي جهاز النقل لخط تجميع اللوحة الجانبية للسيارة كمثال لتحليل هيكلها ومبدأ عملها بالتفصيل
يعتمد جهاز النقل لخط تجميع اللوحة الجانبية لنوع معين من المركبات جهاز قضيب ترددي بأربع محطات ، والذي يمكنه تحقيق الحركة الأفقية والعمودية.يكون تحليل الهيكل والوظيفة لكل مجموعة فرعية على النحو التالي:
جهاز قفل العازلة
تم تركيب ما مجموعه 4 أجهزة قفل عازلة في جهاز نقل خط اللحام ، والتي يتم توزيعها على التوالي في كلا طرفي إطار الرفع ، بشكل أساسي لتخزين وقفل الحركة الأفقية لـ "الشريحة المتحركة".العملية المحددة هي: عندما تكون "الشريحة المتحركة" على وشك الانتقال إلى نهاية جهاز الإرسال ، فإنها تتصل بالمخزن لإبطاء سرعة الحركة: عندما تتحرك "الشريحة المتحركة" إلى نهاية جهاز الإرسال ، يأمر مفتاح السفر الأسطوانة بالتثبيت والتثبيت على الحركة. وبالتالي تلعب كتلة الحد على اللوحة المنزلقة دور القفل.يدرك الجهاز متطلبات الحركة البطيئة والتوقف البطيء لجهاز النقل لخط لحام السيارات ، ويضمن التشغيل الآمن والموثوق لجهاز النقل.
أجهزة أمان
تم إعداد هذا الجهاز 3 على جهاز النقل بالكامل ، وتتمثل وظيفته الرئيسية في رفع "إطار الرفع" بالكامل لتسهيل الصيانة بواسطة العمال.
