الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
السعر: | negotiable |
العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
مشروع أتمتة محطة Wuhu Changrui المرحلة الثانية CX62
حالة المشروع: مشروع أتمتة ZB20004-CX62 لمصنع Wuhu Changrui Phase II
1. اسم المشروع:
ZB20004-Wuhu Changrui Phase II Factory CX62 مشروع أتمتة المشروع
2. وقت المشروع:
مارس 2020
3. موقع المشروع
مصنع Wuhu Changrui Phase II
4. مقدمة المشروع:
الموديل: موديل CX62
السعة: 30JPH
فاز: 108S
نطاق التوريد: غرفة المحرك الأمامية اليمنى واليسرى مجموعة الشعاع الطولي ، تجميع الهيكل الأمامي لغرفة المحرك ، جزيرة عمل أتمتة تجميع اللوحة الداخلية للباب الخلفي
5. التكنولوجيا الأساسية:
1. نظام تبديل تحديد المواقع بدقة الأرض القياسية ؛
2. نظام حماية سلامة الإنسان والآلة القياسي.
3. نظام التحكم القياسي PLC.
4. القرص الدوار القياسي ، المنضدة المنزلقة ، نظام القابض الأنبوبي الثماني
باعتبارها واحدة من أربع عمليات رئيسية في صناعة السيارات ، فإن عملية اللحام بديهية.يتحمل المهمة المهمة المتمثلة في تشكيل الجسم وتوفير إطار داعم للمركبة.بالإضافة إلى ضمان المظهر والشكل ، يجب أيضًا التأكد من أن جميع أجزاء التجميع النهائي هي دقة نقطة تثبيت المكون ، وبالتالي فإن عمليتها أكثر تعقيدًا بكثير من العمليات الرئيسية الثلاث الأخرى.لا يحتاج تخطيط وتخطيط خط الإنتاج فقط إلى النظر من جوانب ضمان الدقة وكفاءة الإنتاج ولوجستيات التوزيع والتخزين ، بل يقتصران أيضًا على مساحة المصنع وهيكله ، والظروف الحالية مثل ممرات الطلاء.لا توجد خطة تخطيط مثالية ، فقط خطة التخطيط الأكثر ملاءمة في الوقت الحالي.
حساب القدرات وتحديد الفوز
في الخطوة الأولى من التخطيط ، يجب أن يكون هناك مدخلات متطلبات الطاقة الإنتاجية السنوية من قبل قسم التسويق وقسم التخطيط الاستراتيجي للشركة.وفقًا لمتطلبات السعة الإنتاجية ، يتم حساب وقت الإنتاج ووقت تشغيل المحطة الواحدة كبيانات رئيسية لتقسيم العملية وتحديد عدد المحطات.طريقة الحساب كالتالي:
تاكت الإنتاج (JPH) - عدد الوحدات المنتجة في الساعة.
أيام الإنتاج - 365 يومًا طبيعيًا ، مع خصم أيام العطلات الرسمية وعطلات نهاية الأسبوع ، يتم حساب أيام الإنتاج السنوية تقريبًا على أنها 251 يومًا.
وقت الإنتاج اليومي - 8 ساعات لنوبة واحدة ، و 16 ساعة لنوبة عمل مزدوجة ، و 22.5 ساعة لثلاث نوبات.
معدل تشغيل المعدات - معدل التشغيل الفعال للمعدات ، يتم تحديد معدل تشغيل المعدات لورشة اللحام بشكل عام بنسبة 90٪ أثناء التخطيط.
تقسيم العملية وتحديد عدد المحطات
يدخل قسم التصميم الهيكل العام للمنتج والرسومات ومسارات العملية ، ويحدد محتوى عملية اللحام ، ثم يقسم العملية إلى محطة واحدة.يجب اتباع المبادئ التالية:
(1) يتم حساب اللحام النقطي بشكل عام وفقًا لمتوسط وقت التشغيل لكل بقعة لحام تبلغ 3 ثوانٍ ؛
(2) بسبب انبعاث الغبار المنخفض وكفاءة العمل المنخفضة للحام القوسي ، من الضروري ترتيبها على أنها مركزة قدر الإمكان لتجنب التشتت ؛
(3) يمكن ضبط وقت تشغيل التحميل والتقاط والتثبيت وفتح التركيبات وفقًا للتجربة السابقة ؛
(4) يجب ألا يكون وقت العمل الفعلي + وقت التسليم لمحطة واحدة أكبر من وقت عمل المحطة ؛
(5) يجب مراعاة خسارة المحطة في ترتيب النقل.
الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
السعر: | negotiable |
العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
مشروع أتمتة محطة Wuhu Changrui المرحلة الثانية CX62
حالة المشروع: مشروع أتمتة ZB20004-CX62 لمصنع Wuhu Changrui Phase II
1. اسم المشروع:
ZB20004-Wuhu Changrui Phase II Factory CX62 مشروع أتمتة المشروع
2. وقت المشروع:
مارس 2020
3. موقع المشروع
مصنع Wuhu Changrui Phase II
4. مقدمة المشروع:
الموديل: موديل CX62
السعة: 30JPH
فاز: 108S
نطاق التوريد: غرفة المحرك الأمامية اليمنى واليسرى مجموعة الشعاع الطولي ، تجميع الهيكل الأمامي لغرفة المحرك ، جزيرة عمل أتمتة تجميع اللوحة الداخلية للباب الخلفي
5. التكنولوجيا الأساسية:
1. نظام تبديل تحديد المواقع بدقة الأرض القياسية ؛
2. نظام حماية سلامة الإنسان والآلة القياسي.
3. نظام التحكم القياسي PLC.
4. القرص الدوار القياسي ، المنضدة المنزلقة ، نظام القابض الأنبوبي الثماني
باعتبارها واحدة من أربع عمليات رئيسية في صناعة السيارات ، فإن عملية اللحام بديهية.يتحمل المهمة المهمة المتمثلة في تشكيل الجسم وتوفير إطار داعم للمركبة.بالإضافة إلى ضمان المظهر والشكل ، يجب أيضًا التأكد من أن جميع أجزاء التجميع النهائي هي دقة نقطة تثبيت المكون ، وبالتالي فإن عمليتها أكثر تعقيدًا بكثير من العمليات الرئيسية الثلاث الأخرى.لا يحتاج تخطيط وتخطيط خط الإنتاج فقط إلى النظر من جوانب ضمان الدقة وكفاءة الإنتاج ولوجستيات التوزيع والتخزين ، بل يقتصران أيضًا على مساحة المصنع وهيكله ، والظروف الحالية مثل ممرات الطلاء.لا توجد خطة تخطيط مثالية ، فقط خطة التخطيط الأكثر ملاءمة في الوقت الحالي.
حساب القدرات وتحديد الفوز
في الخطوة الأولى من التخطيط ، يجب أن يكون هناك مدخلات متطلبات الطاقة الإنتاجية السنوية من قبل قسم التسويق وقسم التخطيط الاستراتيجي للشركة.وفقًا لمتطلبات السعة الإنتاجية ، يتم حساب وقت الإنتاج ووقت تشغيل المحطة الواحدة كبيانات رئيسية لتقسيم العملية وتحديد عدد المحطات.طريقة الحساب كالتالي:
تاكت الإنتاج (JPH) - عدد الوحدات المنتجة في الساعة.
أيام الإنتاج - 365 يومًا طبيعيًا ، مع خصم أيام العطلات الرسمية وعطلات نهاية الأسبوع ، يتم حساب أيام الإنتاج السنوية تقريبًا على أنها 251 يومًا.
وقت الإنتاج اليومي - 8 ساعات لنوبة واحدة ، و 16 ساعة لنوبة عمل مزدوجة ، و 22.5 ساعة لثلاث نوبات.
معدل تشغيل المعدات - معدل التشغيل الفعال للمعدات ، يتم تحديد معدل تشغيل المعدات لورشة اللحام بشكل عام بنسبة 90٪ أثناء التخطيط.
تقسيم العملية وتحديد عدد المحطات
يدخل قسم التصميم الهيكل العام للمنتج والرسومات ومسارات العملية ، ويحدد محتوى عملية اللحام ، ثم يقسم العملية إلى محطة واحدة.يجب اتباع المبادئ التالية:
(1) يتم حساب اللحام النقطي بشكل عام وفقًا لمتوسط وقت التشغيل لكل بقعة لحام تبلغ 3 ثوانٍ ؛
(2) بسبب انبعاث الغبار المنخفض وكفاءة العمل المنخفضة للحام القوسي ، من الضروري ترتيبها على أنها مركزة قدر الإمكان لتجنب التشتت ؛
(3) يمكن ضبط وقت تشغيل التحميل والتقاط والتثبيت وفتح التركيبات وفقًا للتجربة السابقة ؛
(4) يجب ألا يكون وقت العمل الفعلي + وقت التسليم لمحطة واحدة أكبر من وقت عمل المحطة ؛
(5) يجب مراعاة خسارة المحطة في ترتيب النقل.