|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
حالة خط إنتاج غلاف البطارية 2
صينية
| الضرب | 30JPH / 81s (60JPH محجوز) |
| معدل تشغيل المعدات | 85.5٪ |
| نِطَاق | خطوط النقل والتركيبات ومعدات اللحام بالقوس الكهربائي ومعدات الشد والهياكل الفولاذية |
| محطة أوتوماتيكية | 95٪ |
| محطة عمل يدوية | 1 |
| عدد الروبوتات | 16 |
| عملية خاصة | لحام البقعة ، الإلتصاق ، التثبيت |
| النموذج محجوز | 1 + 1 |
| المساحة الأرضية | 900 متر مربع |
غطاء
| الضرب | 30JPH / 81s (60JPH محجوز) |
| معدل تشغيل المعدات | 85.5٪ |
| نِطَاق | خطوط النقل والتركيبات ومعدات اللحام بالقوس الكهربائي ومعدات الشد والهياكل الفولاذية |
| محطة أوتوماتيكية | 89٪ |
| محطة عمل يدوية | 1 |
| عدد الروبوتات | 8 |
| عملية خاصة | برشام ، لحام ليزر ، لحام مسمار ، تنظيف ، كشف تسرب |
| النموذج محجوز | 1 + 1 |
| المساحة الأرضية | 650 م 2 |
تصنيف البطارية
في الوقت الحاضر ، تشتمل البطاريات المستخدمة في السيارات بشكل أساسي على بطاريات حمض الرصاص وبطاريات النيكل والكادميوم وبطاريات هيدريد النيكل وبطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الليثيوم والحديد.ترد معلمات الأداء الرئيسية للبطاريات المختلفة في الجدول.
في الوقت نفسه ، سيذكر العديد من الأشخاص أيضًا خلية الوقود ، وهي بطارية أساسية يتم فيها تحويل الطاقة الكيميائية المحترقة بداخلها مباشرةً إلى طاقة كهربائية عن طريق عملية كهروكيميائية.
على السطح ، يحتوي أيضًا على أقطاب وإلكتروليتات موجبة وسالبة ، وما إلى ذلك ، مثل البطارية ، ولكن في جوهرها لا يمكن "تخزين الكهرباء" ، ولكن "محطة توليد الكهرباء" ، لذلك لن يتم مناقشتها في هذه المقالة.
|
|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
حالة خط إنتاج غلاف البطارية 2
صينية
| الضرب | 30JPH / 81s (60JPH محجوز) |
| معدل تشغيل المعدات | 85.5٪ |
| نِطَاق | خطوط النقل والتركيبات ومعدات اللحام بالقوس الكهربائي ومعدات الشد والهياكل الفولاذية |
| محطة أوتوماتيكية | 95٪ |
| محطة عمل يدوية | 1 |
| عدد الروبوتات | 16 |
| عملية خاصة | لحام البقعة ، الإلتصاق ، التثبيت |
| النموذج محجوز | 1 + 1 |
| المساحة الأرضية | 900 متر مربع |
غطاء
| الضرب | 30JPH / 81s (60JPH محجوز) |
| معدل تشغيل المعدات | 85.5٪ |
| نِطَاق | خطوط النقل والتركيبات ومعدات اللحام بالقوس الكهربائي ومعدات الشد والهياكل الفولاذية |
| محطة أوتوماتيكية | 89٪ |
| محطة عمل يدوية | 1 |
| عدد الروبوتات | 8 |
| عملية خاصة | برشام ، لحام ليزر ، لحام مسمار ، تنظيف ، كشف تسرب |
| النموذج محجوز | 1 + 1 |
| المساحة الأرضية | 650 م 2 |
تصنيف البطارية
في الوقت الحاضر ، تشتمل البطاريات المستخدمة في السيارات بشكل أساسي على بطاريات حمض الرصاص وبطاريات النيكل والكادميوم وبطاريات هيدريد النيكل وبطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الليثيوم والحديد.ترد معلمات الأداء الرئيسية للبطاريات المختلفة في الجدول.
في الوقت نفسه ، سيذكر العديد من الأشخاص أيضًا خلية الوقود ، وهي بطارية أساسية يتم فيها تحويل الطاقة الكيميائية المحترقة بداخلها مباشرةً إلى طاقة كهربائية عن طريق عملية كهروكيميائية.
على السطح ، يحتوي أيضًا على أقطاب وإلكتروليتات موجبة وسالبة ، وما إلى ذلك ، مثل البطارية ، ولكن في جوهرها لا يمكن "تخزين الكهرباء" ، ولكن "محطة توليد الكهرباء" ، لذلك لن يتم مناقشتها في هذه المقالة.
