|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
حل الأتمتة لحالة البطارية لخط كامل: عملية اللحام بتقليب الاحتكاك FSW
حل أتمتة خط كامل لحالة البطارية: عملية التثبيت الدوارة FDS
حل أتمتة الخط بالكامل لحالة البطارية: عملية اللحام النقطي بسبائك الألومنيوم
4. بطارية ليثيوم أيون
تم تطوير بطاريات الليثيوم أيون على أساس بطاريات الليثيوم الثانوية.إنه يحل مشكلتين تقنيتين تتعلقان بالسلامة الضعيفة وقصر عمر الشحن والتفريغ لبطاريات الليثيوم الثانوية من حيث المبدأ.
يتكون نظام البطارية النموذجي الخاص بها على النحو التالي: تتكون الأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية من مركبات أو مواد يمكن أن تقحم وتستخرج Li + ، من بينها القطب الموجب: الليثيوم أو أكسيد المعدن الانتقالي (LiMO2) ؛القطب السالب: الكربون الذي يمكن أن يقحم Li + (شكل LixC) ؛المنحل بالكهرباء: محلول عضوي أو بوليمر صلب.
الخصائص الرئيسية لبطاريات الليثيوم أيون هي:
1. كثافة عالية ، 1.5-2 مرات من بطاريات Ni-MH ؛
2. الجهد العالي ، الجهد الطرفي يمكن أن يصل إلى 3 فولت ، وهو أكثر من ضعف بطارية Ni-MH (1.2 فولت) ؛
3. لا تلوث.
4. دورة حياة طويلة ، أكثر من 10 مليون مرة ؛
5. قدرة تحميل كبيرة ، يمكن أن تصريف مستمر مع ارتفاع الحالية.
تعد بطارية ليثيوم أيون نوعًا جديدًا من البطاريات تتمتع بأفضل أداء شامل بين جميع البطاريات القابلة لإعادة الشحن.بالمقارنة مع البطاريات الأخرى ، تتمتع بطاريات الليثيوم أيون بمزايا كبيرة في الطاقة المحددة ، والطاقة والتكلفة المحددة عند استخدامها في المركبات الهجينة.
أولت العديد من الوحدات في الداخل والخارج اهتمامًا خاصًا لبحث وتطبيق بطاريات الليثيوم أيون.يسرد ما يلي معلمات بطاريات الليثيوم أيون لبعض الشركات.
من منظور مزايا بطاريات الليثيوم أيون ، فهي مناسبة جدًا للمركبات الهجينة ، لكن درجة حرارة تحلل مواد بطارية الليثيوم أيون حوالي 200 درجة مئوية ، وستطلق جزيئات الأكسجين ، وسيحترق الإلكتروليت بسرعة تحت ارتفاع درجة الحرارة ، مما يتسبب في احتراق البطارية وقابليتها للاشتعال.خطر الانفجار.
لذلك ، من أجل ضمان سلامة بطاريات الليثيوم أيون ، يجب عمل نظام إدارة حراري ، بما في ذلك الحماية من درجة الحرارة الزائدة (OTP) ، والحماية من التيار الزائد (OCP) ، والحماية من الشحن الزائد (OVP) ، والإفراط في حماية التفريغ (UVP).على الرغم من أن هذه الطريقة فعالة ، إلا أنها ستؤدي حتماً إلى زيادة تكلفة البطارية وزيادة حجم ووزن البطارية.
|
|
| الـ MOQ: | قابل للتفاوض |
| السعر: | negotiable |
| العبوة القياسية: | معبأة بأفلام بلاستيكية ومغلفة بشرائط |
| فترة التسليم: | حسب متطلبات الزبون |
| طريقة الدفع: | قابل للتفاوض |
| القدرة على التوريد: | قدرة إنتاجية قوية |
حل الأتمتة لحالة البطارية لخط كامل: عملية اللحام بتقليب الاحتكاك FSW
حل أتمتة خط كامل لحالة البطارية: عملية التثبيت الدوارة FDS
حل أتمتة الخط بالكامل لحالة البطارية: عملية اللحام النقطي بسبائك الألومنيوم
4. بطارية ليثيوم أيون
تم تطوير بطاريات الليثيوم أيون على أساس بطاريات الليثيوم الثانوية.إنه يحل مشكلتين تقنيتين تتعلقان بالسلامة الضعيفة وقصر عمر الشحن والتفريغ لبطاريات الليثيوم الثانوية من حيث المبدأ.
يتكون نظام البطارية النموذجي الخاص بها على النحو التالي: تتكون الأقطاب الموجبة والسالبة للبطارية من مركبات أو مواد يمكن أن تقحم وتستخرج Li + ، من بينها القطب الموجب: الليثيوم أو أكسيد المعدن الانتقالي (LiMO2) ؛القطب السالب: الكربون الذي يمكن أن يقحم Li + (شكل LixC) ؛المنحل بالكهرباء: محلول عضوي أو بوليمر صلب.
الخصائص الرئيسية لبطاريات الليثيوم أيون هي:
1. كثافة عالية ، 1.5-2 مرات من بطاريات Ni-MH ؛
2. الجهد العالي ، الجهد الطرفي يمكن أن يصل إلى 3 فولت ، وهو أكثر من ضعف بطارية Ni-MH (1.2 فولت) ؛
3. لا تلوث.
4. دورة حياة طويلة ، أكثر من 10 مليون مرة ؛
5. قدرة تحميل كبيرة ، يمكن أن تصريف مستمر مع ارتفاع الحالية.
تعد بطارية ليثيوم أيون نوعًا جديدًا من البطاريات تتمتع بأفضل أداء شامل بين جميع البطاريات القابلة لإعادة الشحن.بالمقارنة مع البطاريات الأخرى ، تتمتع بطاريات الليثيوم أيون بمزايا كبيرة في الطاقة المحددة ، والطاقة والتكلفة المحددة عند استخدامها في المركبات الهجينة.
أولت العديد من الوحدات في الداخل والخارج اهتمامًا خاصًا لبحث وتطبيق بطاريات الليثيوم أيون.يسرد ما يلي معلمات بطاريات الليثيوم أيون لبعض الشركات.
من منظور مزايا بطاريات الليثيوم أيون ، فهي مناسبة جدًا للمركبات الهجينة ، لكن درجة حرارة تحلل مواد بطارية الليثيوم أيون حوالي 200 درجة مئوية ، وستطلق جزيئات الأكسجين ، وسيحترق الإلكتروليت بسرعة تحت ارتفاع درجة الحرارة ، مما يتسبب في احتراق البطارية وقابليتها للاشتعال.خطر الانفجار.
لذلك ، من أجل ضمان سلامة بطاريات الليثيوم أيون ، يجب عمل نظام إدارة حراري ، بما في ذلك الحماية من درجة الحرارة الزائدة (OTP) ، والحماية من التيار الزائد (OCP) ، والحماية من الشحن الزائد (OVP) ، والإفراط في حماية التفريغ (UVP).على الرغم من أن هذه الطريقة فعالة ، إلا أنها ستؤدي حتماً إلى زيادة تكلفة البطارية وزيادة حجم ووزن البطارية.
